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    顺丰内测“无人机”派件项目 相关政策或成推广风险

    来源:搜狐IT作者:2013-9-3 10:02:09行业:电子商务其他
    导读:从技术上讲“无人机”快递可以实现,但在政策层面存在一定推广风险。顺丰方面回应称,“无人机”快递是顺丰的创新尝试,顺丰会严格遵守各项政策。

      消费者一款以后抬头看到带有顺丰LOGO的“无人机”请不要诧异,它是专门送快递的。据《北京商报》报道,顺丰正内测“无人机”,通过其运载包裹,主要用于偏远地区的配送。

      顺丰相关负责人表示,“无人机”由顺丰自主研发,采用八旋翼,下设载物区,飞行高度约100米。该“无人机”内置导航系统,工作人员预先设置目的地和路线,“无人机”将自动到达目的地,误差在2米以内。不过,对于该机器载重量等信息,顺丰方面表示不便公开。

      根据顺丰提供的信息与市场上销售的“无人机”进行比对发现,上述“无人机”预计自主飞行半径约为10公里,飞行相对高度1000米,在四级风以下可以正常起降,最大载重量约3公斤。目前,“无人机”已在广东东莞市松山湖地区进行了内部试运行。

      在业内人士看来,在部分偏远地区,快件带来的收益难以抹平网点建设、维持所消耗的资金。采用“无人机”能有效提高配送效率,减少人力、运力成本。目前,市场上和顺丰“无人机”类似的飞行器售价约6万元,一辆依维柯车的价格则在9万元左右。

      从技术上讲“无人机”快递可以实现,但在政策层面存在一定推广风险。顺丰方面回应称,“无人机”快递是顺丰的创新尝试,顺丰会严格遵守各项政策。

      际上已有“无人机”快递的先例。资料显示,美国Matternet公司曾使用“无人机”,其能携带2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望进一步扩张计划,来替换当前的快递网络,并建立一个“无人机”配件全球供应系统,为这些自控飞行器提供保障。同时,该公司还计划建立充电基站,使“无人机”可以沿途降落进行充电。

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